Wkład RHV4 1515A170 VT16 Mitsubishi L200
Wkład RHV4 1515A170 VT16 Mitsubishi L200
Materiał
KOŁO TURBINY: K418
KOŁO SPRĘŻARKI: C355
OBUDOWA ŁOŻYSKA: HT250 GARY IRON
| Numer części | 1515A170, 1515A222 |
| V-SPEC | VAD20079, VT16, VT17 |
| model Turbo | RHV4 |
| Koło turbiny | (Ind. 41,6 mm, Exd. 44,6 mm, 9 ostrzy) |
| Koło sprężarki | (Ind. 38,7 mm, Exd. 52,5 mm, 6+6 ostrzy, Superback) |
Aplikacje
2007-2015 Mitsubishi L200 2.5 DI-D 4x4 (KB4T)
2010-2015 Mitsubishi L200 2.5 DI-D [RWD]
2008-2015 Mitsubishi PAJERO Sport II 2.5 DI-D
2008-2021 Mitsubishi PAJERO Sport II 2.5 DI-D 4WD (KH4W)
Powiązane informacje
Jak długi jest okres eksploatacji turbosprężarki?
Tam, gdzie kiedyś turbosprężarki były podatne na problemy i wymagały szczególnej ostrożności, nowoczesne turbosprężarki są bardziej wytrzymałe i mają żywotność równą żywotności silnika.Należy jednak zwrócić uwagę na przestrzeganie instrukcji serwisowych producenta.Oznacza to regularne i profesjonalne wymiany oleju i filtrów.Jeśli chcesz długo cieszyć się turbodoładowanym silnikiem, również powinieneś powstrzymać się od zmiany ustawień.Z reguły sprężarki są fabrycznie optymalnie skonfigurowane do odpowiednich silników.Na przykład, jeśli ciśnienie doładowania zostanie zwiększone, silnik może ulec poważnemu uszkodzeniu.
