Wkład K27 53279886206 53279886016 Ciężarówka Mercedes Benz OM422A

Czy mogę zwiększyć doładowanie w mojej turbosprężarce?

Prawdopodobnie.Zwiększenie doładowania zawsze spowoduje większe obciążenie zarówno turbosprężarki, jak i silnika, dlatego należy dokładnie rozważyć możliwe konsekwencje takiego postępowania.Na przykład w skrajnych przypadkach może dojść do całkowitego pęknięcia wału turbiny lub stopienia tłoka w silniku – w każdym przypadku skutki mogą być bardzo kosztowne.Jeśli planujesz zwiększyć doładowanie w silniku z turbodoładowaniem, musisz to zrobić w dokładnie kontrolowany sposób.Zalecamy unikanie stosowania pojedynczych systemów „zaworów upustowych” do zwiększania doładowania – poziom kontroli zapewniany przez tę metodę nie jest odpowiedni i może skutkować skokami doładowania, a czasem faktycznym spadkiem wydajności.

Co to jest skok doładowania?
Poziom doładowania wytwarzany przez turbosprężarkę jest podyktowany prędkością, z jaką obraca się turbina.Jeśli zawór upustowy nie może wystarczająco szybko zareagować na zmieniającą się prędkość turbiny, może na krótko osiągnąć zbyt dużą prędkość (zwaną nadmiernym doładowaniem), zanim powróci do normalnej prędkości maksymalnej.Ta krótkotrwała nadmierna prędkość nazywana jest skokiem doładowania i czasami może spowodować uszkodzenie turbosprężarki lub silnika lub problemy z układem zarządzania paliwem.

Spawanie wiązką elektronów
1. Spawanie jednościegowe grubych spoin
2.Hermetyczne uszczelnienia elementów utrzymujących próżnię
3. Niskie zniekształcenia
4. Niskie zanieczyszczenie w próżni
5. Strefa spawania jest wąska, strefa wpływu ciepła jest wąska
6. Nie używa spoiwa