Wkład TF035 49135-02652 MR968080 Mitsubishi L200 4D56
Wkład TF035 49135-02652 MR968080 Mitsubishi L200 4D56
Materiał
KOŁO TURBINY: K418
KOŁO SPRĘŻARKI: C355
OBUDOWA ŁOŻYSKA: HT250 GARY IRON
| Numer części | 49135-08800 |
| Numer wymiany | 4913508800 |
| model Turbo | TFO35HL2, TFO35HL2-12GK |
| Numer OE | 1401635901 |
| Obudowa łożyska | 49135-25000 (1900011190) |
| Koło turbiny | (Ind. 37,6 mm, Exd. 43,1 mm, 11 ostrzy) |
| Komp.Koło | (Ind. 49, mm, Exd. 38 mm, 6 + 6 ostrzy) |
| Tylna rejestracja | 49135-15405/49135-00044 (1401635300, 1800015016) |
| Numer osłony termicznej | 49135-00021 |
| Pierścień dyszy | (3000016022) |
Aplikacje
Mitsubishi L200
Mitsubishi TFO35HL2-12GK Turbos:
49135-02652, 49135-02672
Mitsubishi TFO35HL2 Turbo:
49135-02682
Numer OE
MR968080
Powiązane informacje
Czy są jakieś wady turbosprężarek?
Nie było znaczących ilości problemów z turbosprężarkami.Główną wadą turbosprężarek w ogóle jest niewykształcone użycie.Staranne planowanie, zakup, wspieranie modyfikacji i strojenie powinno pozwolić użytkownikowi końcowemu na długie i szczęśliwe użytkowanie.Zbyt często wielu użytkowników idzie na skróty, źle planuje lub lekceważy niezbędne środki ostrożności, co kończy się rozczarowującymi niepowodzeniami.Kolejnym minusem jest zły dobór, co powoduje rozczarowanie użytkownika, ponieważ charakterystyka nowego turbosprężarki nie spełnia jego oczekiwań.Dwa główne rozczarowania to:
A.Niewystarczająca moc
B.Nieprawidłowa charakterystyka szpuli dla autocrossu i codziennych kierowców
