Wysokowydajna turbosprężarka GT3582R-3
Wysokowydajna turbosprężarka GT3582R-3
• Gwarantowane dokładne dopasowanie dla łatwej instalacji
• 100% NOWA wymiana turbosprężarki, najwyższa jakość ISO/TS 16949 — przetestowana pod kątem spełnienia lub przekroczenia specyfikacji OEM
• Zaprojektowane z myślą o wysokiej wydajności, wyjątkowej trwałości i niskim poziomie defektów
• Przykładowe zamówienie：1-3 dni po otrzymaniu płatności.
• Zamówienie magazynowe：3-7 dni po otrzymaniu płatności.
• Zamówienie OEM：15-30 dni po otrzymaniu zaliczki.
Pakiet zawiera:
• 1 X zestaw turbosprężarki
• 1 X Certyfikat Testu Równoważenia
| Model | GT3582R-3 |
| Obudowa sprężarki | T04EA/R.70 |
| Koło sprężarki (wejście/wyjście) | Ф61,4-Ф82 |
| Obudowa turbiny | A/R.63 |
| Koło turbiny (wyjście / wejście) | Ф62.3-Ф68 |
| Chłodzony | Woda |
| Łożysko | PODWÓJNE ŁOŻYSKA KULKOWE |
| Łożysko oporowe | 360° |
| Uruchamiacz | NIE |
| Wlot | kołnierz T3 |
| Wylot | ZESPÓŁ V |
| Orzech | Srebrna kula |
Czarny Rozpylanie Statyczne
Ze złotą wkładką przeciwprzepięciową
Z Kołem Kęsów Naturalnych Kolorów
Często zadawane pytania
Właśnie założyłem turbo do mojego samochodu i dymi, gdy zaczynam robić doładowanie.Wiem, że turbo jest dobre.Co może to powodować?
Zwykle jest to związane z ciśnieniem w skrzyni korbowej silnika.Ciśnienie może być spowodowane przedmuchem tłoka.Zawory zwrotne są często przyczyną tego problemu.Jeśli na linii PCV jest uszkodzony zawór zwrotny, może on uzyskać przepływ w obu kierunkach.Gdy turbosprężarka zrobi doładowanie, zwiększy ciśnienie w skrzyni korbowej.Spowoduje to, że olej nie wypłynie z turbosprężarki, przepychając ją przez uszczelki, powodując dymienie samochodu.
