Wysokowydajna turbosprężarka GT30
Wysokowydajna turbosprężarka GT30
• Gwarantowane dokładne dopasowanie dla łatwej instalacji
• 100% NOWA wymiana turbosprężarki, najwyższa jakość ISO/TS 16949 — przetestowana pod kątem spełnienia lub przekroczenia specyfikacji OEM
• Zaprojektowane z myślą o wysokiej wydajności, wyjątkowej trwałości i niskim poziomie defektów
• Przykładowe zamówienie: 1-3 dni po otrzymaniu płatności.
• Zamówienie magazynowe: 3-7 dni po otrzymaniu płatności.
• Zamówienie OEM: 15-30 dni po otrzymaniu zaliczki.
Pakiet zawiera
• 1 X zestaw turbosprężarki
• 1 X Certyfikat Testu Równoważenia
| MODEL | GT30 |
| Obudowa sprężarki | A/R.70 |
| Koło sprężarki (wejście/wyjście) | Ф61,4-Ф82 |
| Obudowa turbiny | A/R.63 |
| Koło turbiny (wyjście / wejście) | Ф56-Ф65.2 |
| Chłodzony | Chłodzony wodą i olejem/tylko chłodzony olejem |
| Łożysko | Łożysko dziennika |
| Łożysko oporowe | 360° |
| Uruchamiacz | Zewnętrzny |
| Wlot | kołnierz T3 |
Newry Turbos z dumą oferuje szeroki wybór turbosprężarek OEM na sprzedaż dla naszych cenionych klientów.Turbosprężarka to ważny element maszynerii, który poprawia osiągi i wydajność silnika pojazdu.Turbosprężarka pobiera powietrze i kieruje je do komory spalania silnika, aby znacznie zwiększyć osiągi silnika.Części te jednocześnie zmniejszają emisje z silnika, jednocześnie zwiększając moc wyjściową.
Niezależnie od tego, czy wymieniasz turbosprężarkę w swoim pojeździe, czy modernizujesz, Newry Turbos zapewni Ci to, czego potrzebujesz.Skontaktuj się z nami, aby porozmawiać z ekspertem, jeśli nie widzisz części, której szukasz.
Często zadawane pytania
Q1.Co powoduje, że moje turbo brzmi jak gwizdek maszyny do szycia?
Odp.: „Gwizdek maszyny do szycia” to wyraźny, cykliczny dźwięk powodowany przez niestabilne warunki pracy sprężarki, znany jako gwałtowny wzrost sprężarki.Ta aerodynamiczna niestabilność jest najbardziej zauważalna podczas gwałtownego podnoszenia przepustnicy, po pracy z pełnym doładowaniem.
Q2.Co jest/powoduje luz wału?
Odp.: Luz na wale jest spowodowany zużyciem łożysk w środkowej części turbosprężarki z upływem czasu.Gdy łożysko jest zużyte, występuje luz na wale, następuje ruch wahadłowy wału na boki.To z kolei powoduje ocieranie się wału o wnętrze turbosprężarki i często wytwarza wysoki pisk lub świszczący dźwięk.Jest to potencjalnie poważny stan, który może prowadzić do uszkodzeń wewnętrznych lub całkowitej awarii wirnika turbiny lub samej turbosprężarki
Q3.Jak docierać turbosprężarkę?
Odp.: Prawidłowo zmontowana i wyważona turbosprężarka nie wymaga specjalnej procedury docierania.Jednak w przypadku nowych instalacji zaleca się dokładną kontrolę w celu zapewnienia prawidłowej instalacji i działania.Typowe problemy są na ogół związane z wyciekami (oleju, wody, wlotu lub wylotu).
