Kaseta S310 174978 179250 Caterpillar Industrial C9
Kaseta S310 174978 179250 Caterpillar Industrial C9
Materiał
KOŁO TURBINY: K418
KOŁO SPRĘŻARKI: C355
OBUDOWA ŁOŻYSKA: HT250 GARY IRON
| Numer części | 172832 |
| Poprzednia wersja | 172832R, 178393, 178393R, 179250, 179250R |
| Numer OE | 10R0573, 20R-5001, 20R5001, 211-6960, 2116960, 358-4926, 3584926, 472832, 478393, 479250, 2116960, 172832R |
| model Turbo | S310-87H39DHDM/1.10VOF80BM1, S310G122, S310S-089, S310S089, S310S089 87H/39DH-ANM 1.00Vo 80BM |
| Koło turbiny | (Ind.72,8 mm, Exd. 79,8 mm, 10 ostrzy) |
| Komp.Koło | (Ind. 92,54 mm, Exd. 64,5 mm, 7 + 7 ostrzy) |
Aplikacje
Caterpillar, silnik przemysłowy Perkins
Turbosprężarki Borg Warner S310:
173038, 175150, 175151, 178044
Turbosprężarki Borg Warner S310G:
172830, 174978, 178485
Turbosprężarki Borg Warner S310S:
172831, 173039
Powiązane informacje
Po dokładnym osadzeniu podnieś obudowę łożyska i chwyć wałek turbiny wystający z dolnej części obudowy łożyska.Trzymając gwintowany koniec wału turbiny, odwróć obudowę łożyska i delikatnie wrzuć ją do otworu prowadzącego obudowy turbiny.Po osadzeniu można zwolnić wał, a koło oprze się o kontur obudowy turbiny.
Teraz możesz przystąpić do montażu elementów oporowych.W zależności od modelu turbosprężarki istnieją oddzielne pierścienie oporowe, które należy zamontować jeden przed łożyskiem oporowym, a drugi za łożyskiem oporowym, tak aby mieć pierścień oporowy po obu stronach łożyska oporowego.W wielu modelach stosuje się jednoczęściowy kołnierz oporowy, który należy zainstalować w łożysku oporowym, a następnie kołnierz oporowy i łożysko oporowe należy zainstalować na wale turbiny jako całość i spocząć na dnie kieszeni oporowej.
