Wkład RHF4H VF40A023 VA81 Chrysler ENJ

Czym różni się doładowanie?
Sprężarki doładowujące również zwiększają moc, wtłaczając więcej powietrza do silnika, ale turbina jest obracana przez sam silnik.Są wolne od opóźnień, wytwarzają większy moment obrotowy i brzmią niesamowicie, ale nie są tak wydajne.

Co to jest opóźnienie turbo?
Ponieważ gazy spalinowe w niskich zakresach prędkości obrotowych nie są wystarczające do napędzania koła turbiny turbosprężarki, a tym samym do wytworzenia wystarczającego ciśnienia doładowania w sprężarce, turbosprężarka w pełni działa tylko w średnich zakresach prędkości obrotowych.Ponieważ ilość wtryskiwanego paliwa jest dostosowana do ciśnienia doładowania, kierowca ma wrażenie, że samochód przyspiesza tylko powoli (turbodziura).W dzisiejszej popularnej turbosprężarce, VTG, to opóźnienie turbosprężarki jest prawie całkowicie eliminowane przez regulowane łopatki kierujące na turbinie.Łopatki turbiny dostosowują się do odpowiedniego zakresu prędkości, co umożliwia wysoki moment obrotowy turbiny nawet przy niskich prędkościach.Biturbo działa inaczej, przeciwdziałając efektowi turbodziury za pomocą dwóch turbosprężarek: małej wysokociśnieniowej do niskich zakresów prędkości i niskociśnieniowej do wysokich zakresów prędkości.W przypadku elektrycznego biturbo mała ładowarka jest dodatkowo wspomagana silnikiem elektrycznym.

Jaka jest różnica między turbosprężarką spalinową a sprężarką?
Sprężarka działa podobnie jak turbosprężarka: sprężając zasysane powietrze. Jest jednak bezpośrednio połączona z silnikiem za pomocą napędu łańcuchowego, pasowego lub zębatego i tym samym jest przez niego napędzana.Dzięki napędowi mechanicznemu sprężarka ma tę zaletę, że reaguje natychmiast nawet przy niskich prędkościach.Dzięki technologii VTG oraz zastosowaniu dwóch turbosprężarek problem ten w dużej mierze zostaje wyeliminowany przy zastosowaniu ładowarki spalin.Ponadto jest wydajniejsza od sprężarki ze względu na wykorzystanie spalin.