Wkład HT60 3536190 3803998 Cummins Różne N14

Zapotrzebowanie na olej zależy od rodzaju układu łożyskowania turbosprężarki.Istnieją 2 rodzaje systemów łożysk.Tradycyjne łożysko poprzeczne i łożysko kulkowe.Układ łożysk poprzecznych w turbosprężarce działa bardzo podobnie do drążka lub korby w silniku.Łożyska te wymagają wystarczającego ciśnienia i objętości oleju, aby elementy były oddzielone warstwą hydrodynamiczną.Jeśli ciśnienie lub objętość oleju jest zbyt niskie, metalowe elementy będą się stykać, powodując przedwczesne zużycie i awarię turbosprężarki.Jeśli ciśnienie oleju jest zbyt wysokie, może dojść do wycieku z uszczelnień turbosprężarki.Biorąc to pod uwagę, ogranicznik oleju na ogół nie jest potrzebny w turbosprężarce z łożyskiem poprzecznym (z wyjątkiem zastosowań, w których występuje wyciek z uszczelnienia olejowego spowodowany ciśnieniem oleju).Pamiętaj, że niezwykle ważne jest, aby najpierw zająć się WSZYSTKIMI INNYMI potencjalnymi przyczynami wycieków (np. Niewystarczający/niewłaściwy spust oleju z turbosprężarki, nadmierne ciśnienie w skrzyni korbowej, uszkodzenie/zużycie/nadmierny przebieg lub przekroczenie okresu eksploatacji turbosprężarki itp.) i używać ogranicznik jako OSTATNIA RESORTA.Rozmiar ogranicznika zawsze będzie zależał od ciśnienia oleju wytwarzanego przez silnik.Nie ma jednego rozmiaru ogranicznika odpowiedniego dla wszystkich zastosowań.Turbosprężarki z łożyskami kulkowymi mogą skorzystać na dodaniu ogranicznika oleju, ponieważ większość silników zapewnia wyższe ciśnienie niż wymaga tego turbosprężarka z łożyskiem kulkowym.Korzyść jest widoczna w lepszej reakcji doładowania dzięki mniejszemu przepływowi oleju w łożysku.Ciśnienie oleju wpływającego do turbosprężarki z łożyskiem kulkowym powinno wynosić od 40 psi do 45 psi przy maksymalnej roboczej prędkości obrotowej silnika.W przypadku wielu popularnych samochodów osobowych oznacza to zastosowanie ogranicznika z otworem o średnicy co najmniej 0,040 cala (lub 1,016 mm) przed wlotem oleju w środkowej części turbosprężarki. Ponownie konieczne jest, aby rozmiar ogranicznika był dostosowany do ciśnienia charakterystyki silnika, w którym zamontowana jest turbosprężarka Zawsze sprawdzaj, czy do turbosprężarki dochodzi odpowiednie ciśnienie oleju.

Jaki jest twój termin dostawy?
EXW, FOB, CFR, CIF, DDU.

Czy testujesz wszystkie swoje towary przed dostawą?
Tak, mamy 100% test przed dostawą

A co z czasem dostawy?
Zwykle trwa to 10 dni po otrzymaniu zaliczki.Konkretny czas dostawy zależy od pozycji i ilości zamówienia

GWARANCJA

1. Każda turbosprężarka jest w 100% nowa.
2. Dwukrotnie zrównoważony test dynamiczny
3. Wszystkie turbosprężarki będą objęte roczną gwarancją (zepsuła się z winy producenta). W takim przypadku bezpłatnie wymienimy nowy zestaw naprawczy lub nową chłodnicę lub nową turbosprężarkę.