Wkład KP39 54399880109 54397100508 Proton Exora

Co to jest turbosprężarka z łożyskiem kulkowym?
Konwencjonalne turbosprężarki wykorzystują wypełnione olejem pływające łożyska ślizgowe, aby umożliwić obrót wału, oraz łożyska oporowe, aby zapobiec ruchowi wału do tyłu i do przodu w rdzeniu turbosprężarki (patrz schemat w sekcji Podstawy turbosprężarki).Turbosprężarki z łożyskami kulkowymi wykorzystują pakiet łożysk kulkowych w rdzeniu turbosprężarki, aby zarówno umożliwić obrót, jak i zapobiegać ruchowi wału.Zaletą tego systemu jest wyraźna redukcja tarcia obrotowego, powodująca mniejsze opóźnienie.

Co to jest turbosprężarka o zmiennej geometrii łopatek?
Ponieważ turbosprężarki muszą radzić sobie z bardzo dużą zmiennością przepływu powietrza przez obudowę o stałym rozmiarze i kształcie z łopatkami turbiny o stałym kształcie, stanowi to raczej kompromis niż optymalną wydajność.Turbosprężarka o zmiennej łopatce wykorzystuje metodę dynamicznej zmiany kształtu obudowy wydechu w zależności od tego, ile wytwarza doładowania.Pozwala to na bardziej wydajny przepływ gazu przez turbinę, a tym samym mniejsze opóźnienie.Kształt obudowy zmienia się za pomocą koncentrycznego pierścienia łopatek w wylocie, który można wymusić w strumieniu powietrza.Drugą zaletą tej konfiguracji jest wyeliminowanie konieczności stosowania zaworu upustowego.Gdy turbosprężarka osiągnie maksymalną prędkość, zmiana kąta łopatek zmniejsza wydajność turbiny, uniemożliwiając jej szybsze obracanie się.