Turbosprężarka TD025 49373-07012 189005AFH010M3 Honda Civic L15B7

Krótki opis:

Turbosprężarka Newry TD025 49373-07012 189005AFH010M3 do Honda Civic, CR-V z silnikiem L15B7


Szczegóły produktu

Tagi produktów

Turbosprężarka TD025 49373-07012 189005AFH010M3 Honda Civic L15B7

• Gwarantowane dokładne dopasowanie dla łatwej instalacji
• 100% NOWA wymiana turbosprężarki, najwyższa jakość ISO/TS 16949 — przetestowana pod kątem spełnienia lub przekroczenia specyfikacji OEM
• Zaprojektowane z myślą o wysokiej wydajności, wyjątkowej trwałości i niskim poziomie defektów
• Przykładowe zamówienie: 1-3 dni po otrzymaniu płatności.
• Zamówienie magazynowe: 3-7 dni po otrzymaniu płatności.
• Zamówienie OEM: 15-30 dni po otrzymaniu zaliczki.

Pakiet zawiera:
• 1 X zestaw turbosprężarki
• 1 X Certyfikat Testu Równoważenia

Numer części 49373-07012
Wymienny numer 4937307012
Numer OEM 18900-5AF-H010-M3, 189005AFH010M3
model Turbo TD025L4b, TD025L4b-03*11HF1T-5.1
Producent Mitsubishi Heavy Industries - MHI
Rok 2016-
Silnik AP2T, L15B7
Przemieszczenie 1,5 l
Paliwo Gaz
Moc 130 kW/174 KM
Uruchamiacz 49373-19101
Obudowa łożyska 49373-20500
CHRA 49373-09511
Obudowa sprężarki 49331-55501
Obudowa turbiny 49373-16690/49373-16610
NOTATKA Wastegate.

Aplikacje

2016- Honda Civic, CR-V z silnikiem L15B7
Honda 2LX, 2SV, 2TW z silnikiem AP2T

Powiązane informacje

Powinieneś być teraz gotowy do montażu turbosprężarki.Umieść obudowę turbiny w imadle, zaciskając stopę turbiny, tak jak przed demontażem.To stworzy odpoczynek dla kompilacji.Następnie zainstaluj wewnętrzne pierścienie osadcze, które ograniczają wewnętrzny ruch łożysk.Umieść łożyska w otworze i zainstaluj każdy pierścień osadczy, aby utrzymać je na miejscu.Zwróć szczególną uwagę na ponowne zamontowanie wszelkich tulei kontrolnych oleju, jeśli są one częścią projektu Twojego modelu turbosprężarki.Tuleja kontrolna oleju jest zazwyczaj umieszczona po zewnętrznej stronie łożyska czopu turbiny.Jego zadaniem jest ograniczenie ilości oleju wypływającego z łożyska, który przepływałby na zewnątrz w pobliżu pierścienia uszczelniającego turbiny.Tuleja kontrolna oleju zmusza większość oleju do spłynięcia w kierunku środkowej wnęki spustowej i z dala od obszaru potencjalnego wycieku w pobliżu końcówki turbiny.Nie używaj oleju do wstępnego czyszczenia części wewnętrznych.Wpłynie to na twoją zdolność do wykonywania krytycznych pomiarów luzów oleju końcowego zespołu.


  • Poprzedni:
  • Następny:

  • Wpisz tutaj swoją wiadomość i wyślij ją do nas