Turbosprężarka GT1749V 717858-0009 038145702E Audi A4 AAVF

Krótki opis:

Turbosprężarka Newry GT1749V 717858-0009 038145702E dla Audi A4, A6 z silnikiem AAVF, AWX, BLB, BPW


Szczegóły produktu

Tagi produktów

Turbosprężarka GT1749V 717858-0009 038145702E Audi A4 AAVF

• Gwarantowane dokładne dopasowanie dla łatwej instalacji
• 100% NOWA wymiana turbosprężarki, najwyższa jakość ISO/TS 16949 — przetestowana pod kątem spełnienia lub przekroczenia specyfikacji OEM
• Zaprojektowane z myślą o wysokiej wydajności, wyjątkowej trwałości i niskim poziomie defektów
• Przykładowe zamówienie: 1-3 dni po otrzymaniu płatności.
• Zamówienie magazynowe: 3-7 dni po otrzymaniu płatności.
• Zamówienie OEM: 15-30 dni po otrzymaniu zaliczki.

Pakiet zawiera:
• 1 X zestaw turbosprężarki
• 1 X Certyfikat Testu Równoważenia

Numer części 717858-5009S
Poprzednia wersja 712077-0001, 716215-0001, 717858-0001, 717858-0002, 717858-0003, 717858-0004, 717858-0005, 717858-0006, 717858-0007, 7178 58-0008, 717858-5007 S, 717858-5008 S, 717858- 0009
Numer OE 038145702E, 038145702EV110, 038145702G, 038145702GV105, 038145702GV500, 038145702GV505, 038145702GV550, 038145702, 038145 702N, 038145702J
Rok 36739
Opis Passat TDI, A4 TDI A6 TDI, wspaniały TDI
CHRA 703890-0020 (703890-5020S)
model Turbo GT1749V (S2)
Silnik AVF, AWX, BLB, BPW
Model silnika Interfejs użytkownika PD 130 KM
Przemieszczenie 1,9 l, 1890 cm3, 4 cylindry
KW 96/130
Maks. prędkość obrotowa 4000
Paliwo Diesel
Obudowa łożyska 722282-0012/703880-0001
Koło turbiny 434533-0009
Komp.Koło 702489-0002
Płyta tylna/płytka uszczelniająca 700593-0006
Numer osłony termicznej 433112-0001
Zestaw serwisowy, majorze 732248-003/732245-0001
Zespoły pierścieni dyszy 704013-0001/712077-0001

 

Aplikacje

2000-08 Audi A4, A6 z silnikiem AAVF, AWX, BLB, BPW
2000-08 Skoda Superb Tdi z silnikiem AVF, AWX, BLB, BPW
2000-08 Volkswagen Passat TDI z silnikiem AVF, AWX, BLB, BPW

Powiązane informacje

Po wyjęciu przewodu wlotu powietrza sięgnij i chwyć końcówkę koła sprężarki.Powinien się swobodnie obracać.Jeśli koło nie obraca się swobodnie, z jakiegoś powodu zablokowało się i wymaga naprawy.Spróbuj także poruszać nim w przód iw tył.Jeśli wał turbiny pęknie, koło będzie się swobodnie obracać w przód iw tył.Możliwe jest również, że wystąpiła wczesna awaria, tak że wystąpił tylko niewielki kontakt koła z obudową.Możesz to ustalić, lekko dociskając koło w jedną stronę i sprawdzając, czy czujesz, że styka się ono z obudową.


  • Poprzedni:
  • Następny:

  • Wpisz tutaj swoją wiadomość i wyślij ją do nas