Turbosprężarka GT1646V 765261-0007 03G253010 Volkswagen DPF
Turbosprężarka GT1646V 765261-0007 03G253010 Volkswagen DPF
• Gwarantowane dokładne dopasowanie dla łatwej instalacji
• 100% NOWA wymiana turbosprężarki, najwyższa jakość ISO/TS 16949 — przetestowana pod kątem spełnienia lub przekroczenia specyfikacji OEM
• Zaprojektowane z myślą o wysokiej wydajności, wyjątkowej trwałości i niskim poziomie defektów
• Przykładowe zamówienie: 1-3 dni po otrzymaniu płatności.
• Zamówienie magazynowe: 3-7 dni po otrzymaniu płatności.
• Zamówienie OEM: 15-30 dni po otrzymaniu zaliczki.
Pakiet zawiera:
• 1 X zestaw turbosprężarki
• 1 X Certyfikat Testu Równoważenia
| Numer części | 765261-5007S |
| Poprzednia wersja | 756687-0001, 756687-0002, 756687-0003, 756867-0001, 756867-0003, 756867-0001, 756867-0002, 756867-0003, 765261-0002, 7652 61-0003, 765261-0004, 765261-0005, 765261- 0006, 765261-0007, 765261-5005S, 765261-5006S |
| Numer OE | 03G253010 03G253010V 03G253010V100 03G253010V101 03G253010V102 03G253010V103 03G253010V104 03G253014N 03G253014NV 100 03G253016H 03G253016HV100 03G253016HV110 03G253019L |
| Rok | 38565 |
| Opis | Komercyjny Volkswagen, Skoda, Seat, Audi |
| CHRA | 1102016901 (1000010126, 10000170500) |
| model Turbo | GT1646V (S3), GTB1646MV |
| Model silnika | DPF PQ35/46, BMP, BVD, BMM, |
| Producent silnika | VW |
| Kod silnika | BMM |
| Przemieszczenie | 2,0 l, 4 cylindry, 1968 cm3 |
| KW | 103/138/140 |
| Maks. prędkość obrotowa | 4500 |
| Paliwo | Diesel |
| Obudowa łożyska | (Chłodzony olejem)(1900011318) |
| Koło turbiny | (Ind. 41,02 mm, Exd. 35,68 mm, Trm 8,15, 9 ostrzy)(1100016113) |
| Komp.Koło | (Ind. 34,16 mm, Exd. 46, mm, 6+6 ostrzy, Superback)(1200016355) |
| Tylna rejestracja | -1300016112 |
| Numer osłony termicznej | -2030016067 |
Aplikacje
2006-08 Volkswagen Commercial Passat, Golf z silnikiem DPF PQ35/46
1906-08 Volkswagen Passat, Golf z silnikiem DPF PQ35/46
Volkswagen Eos z silnikiem DPF PQ35/46
2005-08 Volkswagen Passat B6 2.0L TDI Silnik BMP, BVD, BMM
2006-Volkswagen Jetta V 2.0 TDI Silnik BMP, BMM
2003-08 Volkswagen Golf V 2.0 TDI Silnik BMP, BMM
2006-Volkswagen Eos 2.0L TDI Silnik BMP, BMM
2007- Volkswagen Caddy III 2.0L TDI Silnik BMP, BMM
2008-Skoda Superb II 2.0L TDI Silnik BMP, BMM
2005-Skoda Octavia II 2.0L TDI Silnik BMP, BMM
2007-09 Seat Toledo III 2.0L TDI Silnik BMP, BMM
2007-Seat Leon 2.0L TDI Silnik BMP, BMM
2007-Seat Altea 2.0L TDI Silnik BMP, BMM
2003-08 Audi A3 2.0L TDI (8P/PA) Silnik BMP, BMM
Powiązane informacje
Jeśli podejrzewasz, że Twoja turbosprężarka wymaga regeneracji, istnieje kilka stosunkowo prostych rzeczy, które możesz zrobić, aby zweryfikować ten fakt.Po pierwsze, musisz mieć jakiś powód, by podejrzewać awarię turbosprężarki.Najczęstszym wskaźnikiem będzie nietypowy dźwięk dochodzący z styku koła z obudową.Zwykle będzie to piskliwy pisk, który pojawia się nagle.Innym jest ekstremalna utrata mocy z powodu braku doładowania, co można również zobaczyć na wskaźniku doładowania.Może temu również towarzyszyć zauważalny wzrost czarnego dymu z niespalonego paliwa z powodu braku wystarczającej ilości powietrza.
