Wkład JK55 55X8002-09-1 1118010FA130 JAC 4DA1
Wkład JK55 55X8002-09-1 1118010FA130 JAC 4DA1
Materiał
KOŁO TURBINY: K418
KOŁO SPRĘŻARKI: C355
OBUDOWA ŁOŻYSKA: HT250 GARY IRON
Numer części | 1118010FA130 |
Poprzednia wersja | JK55X8002-09-1 |
Numer OE | 55X8002-09-1149090245 |
model Turbo | JK55 |
Silnik | 4DA1 |
Paliwo | Diesel |
Aplikacje
JAC 4DA1
Powiązane informacje
Po instalacji
Aby przetestować, obracaj silnik przez 10-15 sekund, aby zalać zasilanie olejem bez uruchamiania silnika.
Uruchom silnik i pozostaw go na biegu jałowym przez 3 do 4 minut, aby umożliwić prawidłową kontrolę wycieków oleju, gazu i powietrza.
Jeśli podczas uruchamiania silnika zostanie wykryty wyciek, należy natychmiast naprawić problem.
W przypadku turbosprężarek VNT należy upewnić się, że siłownik po uruchomieniu działa prawidłowo.Podczas włączania i uruchamiania pojazdu normalne jest, że turbosprężarki VNT poruszają się w siłowniku, ramieniu łopatek i mechanizmie łopatek, a także słyszenie wysokiego dźwięku z siłowników elektrycznych.
Jeśli nie zostanie wykryty żaden ruch, należy zbadać przyczynę w pojeździe, ponieważ działanie siłownika zostało ustawione i przetestowane przed opuszczeniem naszej fabryki.
Ważna uwaga:Koła zębate w naszych siłownikach elektronicznych są „samoblokujące”;oznacza to, że nie ma możliwości ręcznego przesunięcia ramienia roboczego siłownika ani korbowodu.Próba przesunięcia tych części za pomocą narzędzia lub ręcznie może spowodować uszkodzenie kół zębatych i uniemożliwić korzystanie z turbosprężarki.Uszkodzenia tego rodzaju nie są objęte naszą gwarancją.
Na koniec zatrzymaj silnik i ponownie sprawdź poziom oleju silnikowego.Ważne jest, aby upewnić się, że poziom oleju mieści się między minimalnym a maksymalnym dopuszczalnym poziomem.
Kiedy otrzymam ładunek?
Express-3 do 8 dni po wejściu na pokład;
Ciężarówka - 1-15 dni po załadunku;
Powietrze – około 7 dni po wejściu na pokład;
Morze — około 15 do 60 dni po wejściu na pokład.
Wszystko zależy od tego, gdzie się znajdujesz.